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La nave lunga più veloce del mondo viene costruita nel cuore di Tolosa

La nave lunga più veloce del mondo viene costruita nel


l’essenziale
Un gruppo di appassionati vichinghi si è stabilito al Pont des Demoiselles per costruire la nave lunga più veloce del mondo. Imbarco previsto per l’inizio di maggio 2024 per attraversare l’Atlantico.

Tutto inizia con un gruppo di amici al liceo. Gli adolescenti si divertono a costruire ogni tipo di oggetto. Cresciuti e per non perdersi di vista, decidono di creare un progetto comune.

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Appassionato di storia, il Batar, così soprannominato, si tuffò poi nell’universo dei Vichinghi e costruì catapulte e persino navi lunghe. Oggi più ambiziosi che mai, decidono di creare il drakkar più veloce del mondo. A fronte di 80.000 euro di materiali per la loro precedente costruzione di barche, questo nuovo progetto costerà due milioni di euro. La vela ora misura 25 m2 e pesa 60 kg. Ma progettano 187 m2 per il prossimo. Questa barca, la cui costruzione inizierà alla fine del 2022, sarà lunga 28 metri e larga 6. “È la rotta settentrionale che i Vichinghi percorsero mille anni fa che i nostri Vichinghi di Tolosa seguiranno per raggiungere New York”, spiega Alex Arnaud, rappresentante dei Batar, “il viaggio durerà da uno a due mesi e passerà attraverso Islanda dove trascorreremo un massimo di 6 giorni senza toccare terra. »

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Copia di un’antica nave lunga

In un museo scandinavo, i relitti di navi lunghe vengono ripescati e restaurati. Da questi relitti si traggono progetti. Progetti che i Batar, come molti altri appassionati di barche vichinghe, arrivarono per costruire il loro modello.
Se i piani sono originali, i materiali variano a seconda degli obiettivi. La barca di Tolosa beneficerà di materiali recenti che consentiranno un aumento della velocità e la renderanno la nave lunga più veloce del mondo.
La barca è in costruzione nel bacino di carenaggio, dove vengono mantenute le chiatte che navigano sul Canal du Midi. Il luogo è quindi in una posizione perfetta per partire sul canale verso Bordeaux e raggiungere l’Oceano Atlantico. I lavori sono già iniziati.

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