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Fare macchine per il legno trasforma l’hobby in un lavoro a tempo pieno per Minnesota Farmhand

Aaron Zenner builds wooden models of ag machinery in his Minnesota shop. It started as a hobby, but now orders have overwhelmed him, and there's a long waiting list for the services of his small operation, Wooden Wheels LLC. (DTN/Progressive Farmer photo by Joel Reichenberger)


Un amico li ha visti e ha chiesto se Zenner poteva costruirne un altro. Più amici hanno visto quell’esempio e, lentamente, costruire modelli è diventato un modo per pagare i conti.

Tre anni dopo, aveva così tante richieste accumulate che ha dovuto iniziare una lista d’attesa, che è cresciuta rapidamente. Ora, è più un modellista che un bracciante.

“Fino alla fine dello scorso anno, ero completamente impiegato nella fattoria, ma quest’anno sarò lì per circa un mese e mezzo”, ha detto.

Vorrebbe continuare così, senza mai perdere del tutto i contatti con la fattoria. Ma allo stesso tempo, gli affari vanno a gonfie vele. I modelli che aveva esposto alla convention annuale degli Stati Uniti Custom Harvesters a gennaio ad Amarillo, in Texas, sono stati venduti per più di $ 2.000. A quel punto, aveva 63 ordini nella sua lista per l’anno e ha già avuto clienti da tutti gli Stati Uniti e anche pochi in Europa.

PEZZO DOPO PEZZO

Le creazioni di Zenner si uniscono da centinaia di piccoli pezzi di legno, lavorati con cura e poi scanalati e incollati insieme per creare un’enorme varietà di attrezzature. Svolge la maggior parte del lavoro con una sega da banco e una sega a traforo, quindi a volte usa un tornio, un trapano e una macchina CNC.

Ha costruito di tutto, dai semilavorati Peterbilt, completi di semirimorchi, ai trattori CaseIH QuadTrac, scintillanti in un legno rosso lucido. Ci sono trince e camion di carburante, trattori nuovi e oggetti d’antiquariato. Il braccio della pala si piega sull’escavatore e, sulla mietitrebbia, la coclea del grano ruota e la testata si stacca anche.

La maggior parte dei macchinari è modellata in scala 1/16, che si adatta più o meno a una scatola di 2 piedi per 2 piedi, sebbene i trattori più vecchi e più piccoli vengano urtati fino a 1/12 di scala. I prezzi, comunque per la sua corsa del 2022, partono da circa $ 200 per un piccolo rimorchio o camion e superano i $ 2.500 per le macchine più grandi.

Cercherà almeno di costruire qualsiasi pezzo di macchinario per il quale un cliente può fornire un’immagine.

“Le persone di solito vogliono il tipo di macchina che hanno, quindi cerco di copiare ciò che hanno il meglio che posso”, ha detto. “Non uso molte macchie, ma cerco di usare il legno rosso, giallo, viola o arancione per abbinare il loro vero camion o combinare o qualunque cosa sia.”

Si appoggia a quercia, acero e noce, ma ne utilizzerà anche altri per ottenere un certo aspetto. Il rosso, ad esempio, è un chakte kok del Messico, che modella brillantemente sia una macchina CaseIH nuova di zecca che un antico Farmall di 75 anni.

“Non mi sento bene a dirlo, ma non c’è una parte davvero difficile per me”, ha detto. “Alcuni progetti richiedono solo più pianificazione di altri. Riesco a superare la maggior parte delle sfide abbastanza facilmente”.

Questo lo riporta a quelle ruote, e il tempo necessario per aggiungere i dadi ad alette così in profondità all’interno che devi fare uno sforzo anche per vederli, o i minuscoli fori che pratica faticosamente nella scala e nella piattaforma all’esterno della cabina della mietitrebbia.

“Questa è una piccola cosa che ho iniziato ad aggiungere circa un anno e mezzo fa”, ha detto Zenner. “Ho aggiunto tutti i dadi attorno alle ruote. Ho anche iniziato a praticare i fori nelle piattaforme, e questa è un’altra piccola cosa. Quelle piccole cose, si sommano davvero.

“È tutto un lavoro da sogno. Mi piace davvero. Quando sono nel mio negozio, posso lavorare secondo i miei orari e le giornate passano così velocemente”.

Per vedere un video di alcuni dei modelli in legno realizzati da Zenner e dare un’occhiata più da vicino ai dettagli, dai un’occhiata https://www.dtnpf.com/….

Joel Reichenberger è raggiungibile a Joel.Reichenberger@dtn.com

Seguilo su Twitter @JReichPF



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