Vai al contenuto

Calles de Nueva York atascadas por desvergonzados repartidores de Amazon


Es la “ley” de la jungla de asfalto.

Amazonas conductores de entrega que causan el caos en el tráfico cuando se apoderan de grandes tramos de las calles de la Gran Manzana se están volviendo más descarados, y uno afirma que la policía les dio licencia para hacerlo.

“Los [NYPD] … dijo que está bien estacionarse en doble fila aquí”, dijo el conductor Shawn Evans desde un frenético “centro de distribución móvil”, un eufemismo para los gigantescos camiones que se estacionan en doble y triple mientras los trabajadores se apresuran a descargar su contenido en calles y aceras abarrotadas.

Evans dijo que había estado descargando en su ubicación a lo largo de Columbus Avenue en el Upper West Side durante más de tres horas con un camión que contenía “1,500… 1,600” artículos.

“La policía de Nueva York no permite que los vehículos de entrega de Amazon se estacionen en doble fila o violen las normas de estacionamiento”, respondió un portavoz del departamento. “Si estos vehículos son observados en violación, se emite una citación”.

La camioneta de Evan no era un caso atípico. El Post encontró al menos cuatro camiones de reparto de Amazon acaparando secciones de Columbus esta semana. Algunos empleados de Amazon confirmaron que habían estado estacionados en doble fila durante horas.

Trabajadores de Amazon descargando un camión.
Los residentes y dueños de negocios en el Upper West Side están hartos de los repartidores contratados.
helayne seidman
Un camión de reparto con contrato de Amazon estacionado en Columbia Avenue en el Upper West Side
Un camión de reparto con contrato de Amazon estacionado en Columbia Avenue en el Upper West Side.
Stefan Jeremías para el New York Post

Muchos de los camiones están rodeados por lo que parecen ser conos de tráfico de la ciudad, pero en realidad pertenecen a Amazon, dijeron varios repartidores.

El problema no es exclusivo del Upper West Side. Con sus rascacielos de ultra alta densidad, el Upper East Side también es excepcionalmente susceptible a los atascos de entrega de Amazon. Pasado noviembre El Concejo Municipal aprobó un proyecto de ley destinado a frenar el problema mediante la introducción de lugares de estacionamiento solo para carga en los vecindarios afectados, pero hasta ahora los resultados han sido limitados.

“Es como Whac-A-Mole”, dijo la concejal de Manhattan Gale Brewer, y agregó que los camiones se trasladaban de un lugar a otro después de una queja. La veterana legisladora dice que ha recibido al menos 20 quejas de los electores sobre el tema este año.

“Es un desafío sin fin”, dijo.

Amazon tiene tantas entregas a domicilio en la Gran Manzana que la empresa no tiene la capacidad de entregar paquetes directamente, sino que contrata el trabajo a empresas de entrega externas con sus propios trabajadores. Camiones con miles de paquetes luego establecieron áreas de preparación en lugares de “ancla” al costado de la calle alrededor de la ciudad, dijeron los conductores.

Amazon no dijo cuántas ubicaciones ancla hay en la ciudad.

Los atascos de tráfico son solo la punta del iceberg: los repartidores pueden ser rebeldes e incluso violentos, dijeron los lugareños.

Igor Segota y Jeremy Waldis
Igor Segota y Jeremy Waldis son dueños de Harvest Kitchen en el Upper West Side.
Stefan Jeremías para el New York Post

Durante un incidente el 2 de marzo, Jeremy Waldis, propietario del restaurante Harvest Kitchen en Columbus, se peleó por el estacionamiento con cuatro o cinco trabajadores de Amazon, uno de los cuales lanzó un puñetazo, según la policía.

“Si no me agachaba, estaría en el hospital durante una semana”, dijo Waldis. “La policía dijo que ustedes no están realmente heridos, así que no pudimos hacer nada al respecto”. Waldis dijo que se vio obligado a comprar un nuevo teléfono después de que el atacante de Amazon agarró el suyo y lo arrojó al otro lado de la calle.

Un portavoz de Amazon dijo que el incidente “no refleja los altos estándares que tenemos para los conductores que entregan nuestros paquetes” y que la persona involucrada “ya no entregaba paquetes para Amazon”.

Pero los vecinos no están de acuerdo.

Joe Bolaños
Joe Bolaños, presidente de West 76th Park Block Association, también está harto de los conductores de entrega contratados por Amazon.
Stefan Jeremías para el New York Post
Un camión de entrega por contrato de Amazon estacionado en doble fila en Columbia Avenue en el Upper West Side, Manhattan el miércoles 1 de junio de 2022 en la ciudad de Nueva York, EE.
El Post encontró numerosos camiones ocupando espacio en Columbus Avenue.
Stefan Jeremías para el New York Post

“Están gritando y gritando y la gente está afuera y los escuchas gritar y maldecir. Es invasivo”, dijo Joe Bolaños, presidente de West 76th Park Block Association. “Estas personas son un poco salvajes”.

Luego le disparó a fundador de amazon jeff bezos: “Te imaginas que el segundo o tercer hombre más rico del mundo podría permitirse un centro de distribución tradicional en lugar de invadir nuestra comunidad y perturbarla”.



Source link

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

it_ITItaliano